Choisir entre un surf électrique et un eFoil : Une question de préférence personnelle et d’environnement nautique
Le choix entre l’acquisition d’un surf électrique ou d’un eFoil repose sur des préférences individuelles et sur les caractéristiques du lieu où l’on pratique les sports nautiques. Opter pour la vitesse et l’excitation ou privilégier l’élégance, c’est avant tout une question de style.
La question « surf électrique ou eFoil » évoque un parallèle avec le débat « Ski ou snowboard », car une grande partie de la décision dépend essentiellement des préférences personnelles. Certains désirent ressentir les éclaboussures de l’eau tout en explorant des vitesses élevées, tandis que d’autres aspirent à glisser gracieusement à la surface. Cependant, il convient de noter que des considérations techniques et légales peuvent également influencer ce choix.
Surf électrique versus eFoil : Priorité au Plaisir
L’élément de plaisir diffère légèrement entre ces deux types de planches de surf électriques. L’Efoil est souvent comparé au snowboard évoluant sur une couche de neige fraîche. Les mouvements fluides évoquent véritablement la sensation du snowboard dans des conditions de poudreuse. Cette expérience se rapproche davantage du surf que du jetboard. Cette comparaison découle de la facilité avec laquelle la planche à foil répond aux transferts de poids, offrant une maniabilité remarquablement similaire, voire plus sensible. En revanche, les jetboards ne jouissent pas de cette même aisance de rotation en raison de leur propulsion située à l’extrémité de la planche. Cette particularité explique pourquoi les modèles les plus sportifs de surfs électriques sont équipés de sangles pour les pieds et d’ailerons pour faciliter les virages.
En ce qui concerne la vitesse, le surf électrique se détache nettement. Les amateurs de sensations fortes, atteignant des vitesses allant jusqu’à 60 km/h, et en quête de virages serrés trouveront leur compte avec un surf électrique. Certes, les eFoils ne sont pas en reste avec des vitesses atteignant jusqu’à 45 km/h, mais en réalité, la vitesse de croisière idéale se situe généralement entre 25 et 30 km/h. C’est comme comparer la descente entre le snowboard et le ski : l’un permet plus de liberté, l’autre est plus précis. Par ailleurs, il est à noter qu’une chute à 45 km/h sur un eFoilboard serait plus délicate et douloureuse que celle à 60 km/h dans l’eau, en raison de la proximité de la surface.
Choisir entre le surf électrique et l’eFoil : La course comme critère décisif
Pour quiconque souhaite se lancer dans la compétition, la question de choisir entre le surf électrique et l’eFoil devient relativement simple : optez pour un surf électrique. Cependant, cela ne sous-entend pas que l’eFoil manque d’attrait. Dans ce domaine également, les pilotes repoussent sans cesse leurs limites. En témoigne l’émergence de premières tentatives de backflips et de rotations à 360 degrés, déjà capturées dans des vidéos.
Disparités Techniques
Outre l’évidence que l’une glisse à la surface de l’eau tandis que l’autre évolue au-dessus, la principale distinction technique réside dans l’autonomie. Pour un surf électrique, l’autonomie en termes de temps de déplacement pur se situe autour de 30 minutes, voire moins. En revanche, les eFoils peuvent atteindre jusqu’à 90 minutes, voire même deux heures grâce à des ailes spécifiques. Cette différence s’explique par deux facteurs : d’une part, la propulsion par jet est moins efficiente que celle par hélice, utilisée dans les hydrofoils électriques. D’autre part, la résistance de l’eau et la dépense énergétique sont considérablement supérieures dans le cas d’une jetboard. Lorsqu’un E-Foil se hisse en vol, la consommation énergétique diminue jusqu’à 70 %.
Par conséquent, les batteries de l’Efoil ont une durée de vie plus longue, sont plus compactes et légères. De plus, elles se rechargent en général plus rapidement. Globalement, un eFoil, y compris sa batterie, pèse environ 30 kg, alors qu’un surf électrique peut parfois dépasser les 50 kg. Cette disparité de poids s’explique par la nécessité de fournir une puissance supérieure pour un jetboard. Alors qu’un eFoil peut soutenir des pilotes de plus de 100 kg avec une puissance de 5 kW, un surf électrique devrait disposer d’au moins 10 kW pour des performances similaires.
Considérations Légales : Surf électrique ou eFoil
En France, la régulation stipule que toutes les planches à voile motorisées dépassant 2,2 kW doivent être enregistrées et pourvues d’une plaque d’immatriculation. Alors que les eFoils sont catégorisés comme de petits engins, les surf électriques doivent être classés en tant que jetskis. Les jetskis, et par extension les surf électriques, ne sont autorisés à être utilisés sur des circuits de jetski désignés dans les eaux intérieures. En dehors de ces itinéraires dédiés, les surfs électriques sont réservés à un usage en mode randonnée. Cette randonnée implique un trajet en ligne droite d’un point A à un point B, sans virages superflus. Cependant, cette limitation est relativement peu adaptée aux performances d’un surf électrique.
La raison sous-jacente est liée à l’accroissement des émissions sonores engendrées par la propulsion par jet ainsi que par les ondulations générées, une problématique absente dans le cas des eFoils. Pour de plus amples informations, nous vous invitons à vous référer à notre article dédié à la « Situation légale des planches de surf électriques ».
Choix du Lieu
Naturellement, les considérations légales peuvent influencer la décision d’opter pour un surf électrique ou un eFoil. Les surfs électriques peuvent parfois poser des problèmes avec les autorités sur certains lacs, alors que la situation est tout autre en mer. En effet, les surf électriques ne sont soumis à pratiquement aucune restriction en milieu maritime.
Cependant, les Efoils rencontrent également des défis spécifiques liés à l’environnement. Les eaux peu profondes ou les bancs de sable en sont des exemples. Pour naviguer en eFoil en toute sécurité, une profondeur d’au moins 1,20 m est nécessaire pour éviter tout risque d’échouage. De plus, les zones restreintes, où il est parfois nécessaire de marcher sur 100 mètres ou plus pour atteindre une profondeur adéquate, peuvent entraver l’expérience des amateurs d’eFoil.
Niveau de Compétence
On pourrait supposer que maîtriser l’Efoil est plus exigeant que de piloter un surf électrique. En principe, cette supposition est exacte, car un Efoil réagit avec une grande sensibilité aux ajustements de poids dès qu’il prend de l’altitude. Ainsi, posséder un solide sens de l’équilibre est essentiel. Cependant, cette comparaison varie en fonction du modèle considéré. Une large planche de surf électrique comme la Lampuga Air, dotée d’un volume de 210 litres, s’avère remarquablement facile à manier. De plus, elle est plus légère que n’importe quel eFoil. En revanche, une petite planche de surf électrique telle que la Radinn Carve, avec seulement 61 litres de volume, s’avère plus complexe à conduire qu’un Efoil plus grand. Cela est particulièrement vrai pour les individus plus corpulents.
À cela s’ajoute qu’en naviguant en Efoil à la surface (c’est-à-dire sans décoller), l’aile immergée contribue à fournir une stabilité additionnelle. Cependant, en dernière analyse, l’eFoil est conçu pour rester en suspension. Finalement, bien que l’eFoil présente une certaine complexité accrue, il reste accessible à toute personne ayant une heure d’expérience dans les sports nautiques. Avec la Lampuga, il suffit de monter et de partir 🙂
Les limitations de vitesse habituelles de 25 km/h sur les lacs deviennent un argument en faveur de l’Efoil. Dans ce contexte, les performances se situent dans la fourchette de vitesse de croisière précédemment mentionnée. Ce n’est pas le cas pour les surfs électriques qui peuvent atteindre 40 à 60 km/h. De nombreuses petites motomarines sportives peinent à fonctionner correctement à 25 km/h, car elles ne parviennent pas à atteindre la vitesse de glissement requise, compromettant ainsi la portance nécessaire.
Surf électrique vs. eFoil – Conclusions
En matière de coûts, il existe peu d’arguments convaincants pour privilégier un surf électrique ou un eFoil. Les deux options se situent à des niveaux de prix assez similaires, en tenant compte de la qualité et des performances équivalentes. Le lieu de navigation constitue un facteur essentiel, mais en fin de compte, le choix relève avant tout d’une question de préférence personnelle. J’ai la chance de pouvoir accéder à différentes planches de surfs électriques et d’eFoils, une situation idéale bien sûr. Cependant, si je devais faire un choix, mon inclination pencherait en faveur de l’eFoil. Cela découle de la situation de mon lieu de pratique, qui est soumis à des restrictions de vitesse, et du fait que la durée de vie de la batterie est tout simplement trois fois plus longue.